Nasze wewnętrzne przeguby homokinetyczne zostały zaprojektowane specjalnie dla nowoczesnych układów napędowych samochodów, a ich podstawową zaletą jest możliwość precyzyjnego zagłębiania się. Doskonale kompensują wahania przemieszczenia spowodowane jazdą, kierowaniem i skokiem zawieszenia, zapewniając absolutną stabilność w przenoszeniu mocy.
Najważniejsze informacje techniczne:
Bardzo niski opór poślizgu: Wykorzystując zoptymalizowaną konstrukcję statywu lub poprzecznego rowka, nasza konstrukcja skutecznie minimalizuje tarcie wewnętrzne, zmniejsza straty mocy i znacznie tłumi wibracje pojazdu podczas pracy z dużą prędkością.
Precyzyjne materiały i wykonanie: Wykonane z precyzyjnie kutej stali o wysokiej wytrzymałości i poddane zaawansowanym procesom normalizacji izotermicznej i hartowania indukcyjnego, zapewniając doskonałą wytrzymałość zmęczeniową nawet podczas częstych cykli zanurzania.
Ochrona uszczelnień na każdą pogodę: W połączeniu z wysokowydajnymi osłonami TPE/CR i specjalistycznym smarem na bazie dwusiarczku molibdenu (MoS2), nasze zespoły zachowują wyjątkową wydajność w ekstremalnych temperaturach roboczych w zakresie od -40°C do 120°C.
2026-09-11
2026-09-04
2026-08-28